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富时中国A50指数期货持续下挫,现跌幅扩大至5%。【《求是》发表统计局局长宁吉喆署名文章:如何全面辩证看待一季度经济形势】综合来看,经过全国上下和广大人民群众的艰苦努力,经济社会运行在常态化疫情防控中逐步趋于正常,生产生活秩序加快恢复,我国经济发展韧性显现,经济社会大局保持稳定。
我国经济稳中向好、长期向好的发展趋势没有也不会改变,中国经济巨轮一定能够化危为机、行稳致远。
新西兰10年期债券收益率下跌多达15个基点,为3周以来最大。
4月30日,海南省政府在召开的新闻发布会上宣布,在海口市、三亚市等6个市县推出低于商品住房价格的安居型商品住房。
(澎湃新闻)富时中国A50指数期货开盘跌2.49%,随后逐级走低,截至发稿,富时中国A50指数期货下跌4.11%,报12875点。
日经225指数低开低走,跌幅扩大至逾2%。
截至发稿,日经225指数下跌2.25%,报19739.00点。
4月30日,深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施(征求意见稿)》。
其中提到,对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴,其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。
对个人置换更新新能源小汽车也实施财政补贴。
政策措施自本文件印发之日起实施,至2020年12月31日止。
(新京报)记者1日从商务部了解到,随着国内疫情防控向好态势进一步巩固,全国生活服务企业复工率已经达到80%以上。
(新华社)【日本将与下周一决定是否延长紧急状态】据日本放送协会(NHK)报道,日本政府将于下周一(5月4日)决定是否延长全国紧急状态令。
此前有消息人士称,安倍晋三政府计划把原定5月6日结束的紧急状态令延长约一个月。
安倍晋三周四向记者表示,要在5月7日就回归正常生活是非常困难的。
日本经济再生大臣西村康稔:过早取消限制将浪费此前努力。
记者日前从国家发展改革委了解到,为充分发挥中央预算内投资带动作用,推动水利工程全面复工复产,国家发改委会同水利部按照保续建、保重点的原则,下达中央预算内投资530多亿元,用于加强水利基础设施建设。
(新华网)【汇丰屈宏斌:疫情凸显全球是经济共同体,滞后效应不容忽视】汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌认为,中期来看,即便在疫情得到控制、隔离解除后,其对经济仍将产生一定的滞后影响。
此次疫情更加凸显出全球是一个经济共同体,在经济衰退逐渐扩大成为全球性时,没有任何一个经济体可以独善其身。
因此,疫情的防控需要国家间通力合作,经济的走势也无法独立于全球经济体系之外。
尽管全球疫情的蔓延在管控措施下有望在一定时间内得到控制,但其对经济的影响难以迅速消退,部分损失或将演变为永久性的影响。
因此,在制定政策时,需要更加长远的眼光。
(一财)5月1日,特斯拉中国制造Model3标准续航升级版降价,补贴前起售价由32.38万元降至29.18万元,新能源乘用车补贴后消费者最终到手价从30.355万元降至27.155万元。
(澎湃新闻)【比尔·盖茨:亚洲国家检测和追踪接触者能力远远好于美国】美国有线电视新闻网(CNN)4月30日与美国盖茨基金会联席主席比尔·盖茨视频连线。
盖茨在采访中表示,美国进行大规模检测和追踪接触者的能力还没有达到几个月来一直与疫情作战的亚洲国家的水平。
“美国不会优先考虑为谁做检测,也不会确保你在24小时内得到答案。
我们还没有经过授权的信息点或家庭测试。
这仍然是一个管理问题。
我们的检测数据难以进行比较,有钱的人可以检测很多次,穷人则可能得不到检测。
”盖茨表示,“我们的系统没有能够为我们提供准确的优先检测排序。
”(海外网)按照最新政策,消费者购买新能源汽车,除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外,本市对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用,再给予5000元补助。
市发改委发布相关实施细则。
适用对象是谁?申请和审核的程序怎样进行?补贴如何拨付?来看详细说明。
(上海发布)【特斯拉全球副总裁:国产化率提升不代表会降价】特斯拉全球副总裁陶琳在回答记者有关对老车主的补贴、补偿的问题时说特斯拉不会给予赔偿。
陶琳称对所有车主一视同仁,即使员工也不享受折扣。
这是由我们的定价策略决定的——余量本就不多,给部分人折扣或补贴,意味着让其他人买单。
在回答国产化率上去以后,Model 3的价格是否还会下探的问题时陶琳称国产零部件供应量不够高,磨合也还有过程。
所有零部件都须达到要求标准,整车的各方面性能表现不会受电池等零部件供应商变化影响。
因此,国产化率的提升不代表降价,代表的是工厂效率的提升。
(上观)据报道,马来西亚将根据指导方针重新开放经济活动。
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