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重庆高速集团消息
为深入实施双城经济圈建设“一号工程”
重庆高速集团与蜀道集团
签署战略合作协议
共同推进综合交通大通道
共建清洁能源走廊、
高速经济走廊、智慧交通走廊
其中,将实施成渝高速公路改扩建
将其扩宽为八车道
成渝高速公路。(重庆高速集团供图)
成渝高速公路将拓宽至8车道
成渝高速公路,是重庆、四川第一条高速公路,全长337.5公里,双向4车道,1995年建成通车。自建成通车以来,成渝高速公路的车流量一直保持较高增长速度。
其中,成渝高速公路九龙坡至绕城高速段,已处于常态拥堵状态;绕城至永川段交通也已超过设计服务水平,不能满足日益增长的交通需求。
在重庆市交通发展“十四五”规划中,成渝高速公路明确作为成渝地区双城经济圈的“八车道高速公路通道”改扩建重点建设项目。
为加速推进该项目建设,重庆高速集团在成都与蜀道集团共同签署战略合作协议。根据协议,双方将按照“标准统一、步调一致”的目标,高标准谋划建设成渝高速扩容项目,实施成渝高速“八车道高速公路通道”改扩建。
力争今年上半年开工建设
据此前内江市交通运输局公示的扩容工程环境影响报告书来看,成渝高速扩容项目为新建+改扩建,项目主线(K线)路线起自桑家坡(渝川界),接拟改扩建的G85银昆高速重庆段,新建复线经隆昌市石碾镇、界市镇,内江市东兴区永兴镇、顺河镇、田家镇;利用内江城市过境高速公路改扩建至双才枢纽互通;新建复线经内江市东兴区富溪镇,资中县重龙镇、双龙镇,资阳市雁江区石岭镇、堪嘉镇、伍隍镇、东峰镇、宝台镇、保和镇、老君镇,跨越沱江经成都简阳市新市街道;利用既有G76高速公路改扩建,经石桥街道、石盘街道至大包石枢纽互通;新建复线止于高洞,接在建的成都东西轴线城市道路。同时,项目实施隆昌支线,支线起于厦蓉(成渝)高速隆昌枢纽互通,对接厦蓉高速隆纳段,经石碾镇西侧至界市镇包家山村附近与主线相接。2022年10月,四川省交通运输厅官方网站公示了该扩容项目的中标候选人,由四川高速公路建设开发集团有限公司作为牵头人,和中铁城投集团、中国十九冶、中铁五局等另6家公司组成的联合体成为第一中标候选人。公示还显示,该项目总投资约497.75亿元。
今年1月,内江市交通运输局曾公开回应,根据四川省政府授权,成渝高速公路扩容项目由内江市牵头,会同成都市、资阳市共同开展各项前期工作。目前,项目投资人招标工作已完成,投资协议已于2022年11月底签订完毕。投资人正在开展项目公司组建,先期开工手续办理等各项工作,力争2023年上半年开工建设。
ETC将升级成成渝一卡通
对广大车主来说,今后在川渝高速公路上使用ETC将更加方便。
根据双方签署的合作协议,除渝高速扩容项目外,双方在ETC运营管理上,将共同开展云上服务区、ETC商城、个人车生活建设,升级成渝ETC一卡通。
此外,双方还将探索智能驾驶核心技术在高速公路新能源物流干线上的商业化应用,率先实现成渝地区双城经济圈新能源物流干线全过程零排放绿色运输。
在港航基础设施方面,双方将共同推动嘉陵江利泽航运枢纽、涪江高等级航道、嘉陵江高等级航道建设,加快嘉陵江井口航道枢纽前期工作,打通川渝两地航道通江达海大通道;共同推动万州新田港智慧港口建设,共建长江经济带港口联盟等。
▌来源: 重庆发布
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