三峡水利 三峡水利枢纽

三峡工程是中国乃至世界最大的水利枢纽工程，它凝聚了中华民族几代领导人的心血，关于修建三峡工程的设想，从1919年就出现在孙中山先生的《建国方略之二——实业计划》中。

1、枢纽工程概况

三峡枢纽工程包括大坝及电站建筑物、通航建筑物、电站机电设备。大坝为拦河大坝（包括非溢流、厂房、泄洪、升船机等坝段）及茅坪溪防护坝。

拦河大坝采用混凝土重力坝，坝轴线全长2309.5米，坝顶高程185米，最大坝高181米。泄洪建筑物包括泄洪表孔、泄洪深孔和泄洪排漂孔。

电站建筑物包括左、右岸电站、地下电站及电源电站，总装机容量2250万千瓦，多年平均发电量882亿千瓦时。左、右岸电站分别安装14台及12台水轮发电机组，地下电站安装6台水轮发电机组，单机容量均为70万千瓦。电源电站安装2台单机容量5万千瓦的水轮发电机组。三峡电站首批机组于2003年7月发电，2012年全部投产。

通航建筑物包括船闸和升船机。船闸为双线五级连续布置，主体结构段总长1621米，可通过万吨级船队，设计通过能力为单向下行5000万吨/年，2003年6月投入试运行。升船机最大过船（客货船）吨位为3000吨级，最大提升高度113米，最大提升重量15500吨。

2、工程科技创新

三峡工程规模巨大、技术复杂，在枢纽工程建设中，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在一系列重大技术问题上取得了重要成就。

首先是截流和深水围堰技术。在大江截流和导流明渠截流中，针对流量大、水深、进占堤头坍塌严重的难题，创造性地采用了深水平抛垫底措施。在围堰防渗施工中，通过技术集成，探索出具有世界领先水平的水下防渗施工技术。其中，“大江截流设计及施工技术研究与工程实践”荣获1999年国家科技进步一等奖。

其次是大坝混凝土施工技术。三峡工程混凝土浇筑总量大，质量要求高，施工难度大，为保证工程质量和工期，大坝混凝土浇筑采用了成套先进设备和混凝土快速施工新技术，首创了混凝土骨料二次风冷技术，创立了一套大容量、全方位、全过程的综合混凝土温控生产体系。

接着是双线五级船闸高边坡和金属结构技术。在三峡船闸建设中，我国取得了直立高边坡开挖、岩体锚固、船闸输水、超大规模人字闸门安装等几十项国内领先的技术成果。

最后是水轮发电机组设计与制造、安装技术。通过引进、消化、吸收和再创新，我国掌握了水轮机水力设计、定子绕组绝缘、发电机全空冷与蒸发冷却等具有自主知识产权的核心技术，实现了70万千瓦大型水轮发电机组的全部国产化目标。

编辑：港航院传媒中心 徐长健

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