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中国第一深埋隧道,埋在地下1650米,每年电费近千万!
如今的中国是发展起来了,不管在哪个领域取得了不俗的成就,例如那一座座的惊呆人们的遇水架桥遇山开隧道的基建,既然说到了隧道,就不得不提提我国在这方面的成就,我国已经建立了好几条在世界上排的上名号的隧道,今天小编就为大家介绍介绍中国第一深埋隧道,埋在地下1650米,每年电费近千万!。
泥巴山隧道就是我国的最长隧道之首,长达10公里,最大埋深达1650米,同时也是我国最深的隧道,甚至还被誉为是“全球第一深埋隧道”,位于雅西高速公路,是青藏高原和四川盆地的交汇处。
泥巴山环境恶劣,不易施工,随时都有可能瓦斯、高压涌突水的情况出现,甚至还有变形、断层和岩爆等地质灾害的发生,但是我国工程师不惧艰难险阻,将困难重重击破,泥巴山隧道通行之后,各国媒体竞相报道,以往3个小时才能行驶完的泥巴山隧道如今只需要短短十分钟,真是令人钦佩的建设,更令人钦佩的还是一众工程师,是他们带来的惊喜!
据说泥巴山隧道一天可通行4万多辆汽车,但是这样长的隧道里面是怎么样通风的呢,不可能在最深的1650m处会有吹来一股自然风吧?当然不是自然风了,是4根“呼吸管”和6400kw的通风设备的功劳,不过你们知道吗,为了通风国家每年都需要支付934.4万的巨额电费。
泥巴山隧道的建成意味着雅安境内的雅西高速已经贯通,让人们的交通更加便利,毕竟从2011年的12月起,穿越泥巴山早先需要三个小时的车程已经变成了10分钟的快速通行。
在2016年之前,圣哥达铁路隧道开通以后,泥巴山隧道的世界第一深的名号就被取代了,但他依旧是我国最深的隧道,没有之一,圣哥达基线隧道全程57公里,位于瑞士阿尔卑斯山脉底部,最深可达2438.4米,自从建立以来就一直是世界上最长、最深的隧道。
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