彭水工业园区2023年债权资产转让政信项目 彭水县企业

据苏州轨道集团消息，近日，苏州轨道交通桑田岛、镬底潭两个车辆段的TOD项目建设均取得了重要进展，其中，桑田岛TOD项目主体结构封顶，镬底潭TOD项目第一块结构梁板开始浇筑。

近年来，苏州轨道交通积极探索“站城一体化”城市开发新路径，规划打造桑田岛、天鹅荡、莫阳、胥口以及镬底潭等5个车辆段上盖TOD开发项目。

2、6号线桑田岛TOD项目位于苏州工业园区桑田岛板块，2号线停车场与6号线停车场毗邻而建，两个停车场同时实施上盖开发，开发规模约40万平方米，涵盖住宅、人才公寓、商业等功能。

桑田岛TOD+镬底潭TOD两大TOD项目规划如下：

该地块位于新庆东路以南、桑田街以东，占地面积23.7万方。

目前地块内部为轨交2号线车辆基地及在建6号线车辆基地，上盖平台正在建设中。

地块东侧为华为研发中心，西南为拟建设的人才公寓。

按照功能业态的不同，将地块划分为3个小地块，其中：

地块一：商业住宅混合用地

占地面积17.45万方，容积率1.3-1.6，建筑高度在16-80米，住宅部分大概率打造为洋房、小高层产品。

地块二：住宅+酒店式公寓混合用地

住宅+酒店式公寓混合用地，占地面积5.71万方，容积率1.8-2.1，建筑高度在16-80米，住宅部分大概率打造为洋房、小高层产品。

地块三：教育用地（幼儿园）

幼儿园按照12班规模配置，容积率为1.2。

1、苏州东站旁的桑田岛TOD

如规划所示，在苏州东站旁，开发规模约40万平方米的桑田岛TOD ，联动苏州东站，东侧华为研发中心，西南角人才公寓，自身带商业+住宅+幼儿园。

在官方发布的视频中，苏州东站采取地上、地下、空中一体化规划整体性开发的模式，达到站、城、产、人的高度融合 ，将来形成具有园区特色的TOD4.0示范性标杆。

根据规划，未来 苏淀沪城际铁路与如苏湖城际铁路两条城际铁路经过苏州东站并设有站点，同时还与苏锡常城铁吴中站之间规划有城铁连接线，通苏嘉城际铁路也会经过这里，串联上海、南通、嘉兴、无锡等城市。

从城市面来说，苏州东站的建立，将会加强苏州与整个长三角城市群的联系，并在沪苏同城化战略指引下，实现环沪一小时生活圈。

关于苏州东站的定位，官方有很多描述： “苏州城市的副中心”、“TOD站产城的一体化标杆”、“具有园区特色的TOD4.0版本的示范性标杆”。而桑田岛TOD本身就是苏州东站枢纽规划的一部分！

在产业方面，桑田岛是一个被赋予“园区发展第三极”厚望的 创新型产业板块。目前落地的都是国际知名的科创类企业及载体，如： 华为研发中心、桑田岛科创园、生物产业园、协鑫新能源等。

高铁、地铁、产业、人才、住宅、酒店式公寓的助力之下，桑田岛的板块价值或将迎来一轮跃升。

中铁十七局承建了桑田岛TOD项目运用库、停车库、辅助用房、门卫等建筑物，包含桩基工程、钢结构工程等多个专业施工内容。在主体结构施工过程中，项目团队高度重视项目建设管理，及时开展施工优化等工作，加大人力物力投入，500余人、24小时不间断施工。4月28日，桑田岛停车场及上盖平台完成全部主体结构工程施工，相关标段主体结构顺利封顶，比预计工期提前了两个月。

按计划，到今年底，桑田岛车辆段TOD项目工程将基本完成，具备系统联调条件；镬底潭车辆段TOD项目一层盖板（除220kV电力走廊外）将全部完成建设。

2. 轨交8号线上盖的园区镬底潭TOD

8号线镬底潭TOD项目位于苏州工业园区南部， 距离园区核心双湖板块约5km，距离苏州主城约10KM。根据规划设计方案，该项目将依据多功能复合营造理念，打造充满活力的TOD生活空间，推动社会交往和经济互动，令社区更健康、更欢乐、更人性化。

项目用地面积约27.6公顷， 通过南北向主干路星湖街、东西向主干路蔺谊路，将本项目与北部的苏州主城和工业园区联系起来，可便捷到达市区各个区域。

根据调整内容显示，原商业用地调整为交通场站用地，交通场站用地明显扩大，并且盖上部分的具体设计要求需与轨交8号线车辆段的实际设计方案同步。

在整体定位上，项目将构架“三轴”、“四核”、“双区”，打造TOD社区，实现高效TOD换乘动线衔接。

在规划布置方面，将实现“多元产品 魅力新城 ”；交通方面，做到“人车分流 便捷交通”；景观设计方面，营造“立体绿化 海绵城市”。

从效果图可以看出，大概率也是有商业的，而且外观非常有设计感。

据悉，TOD模式是指以公共交通为导向的城市发展模式，轨道交通沿线及其上盖物业、地下空间与轨道交通同步规划、同步设计、同步实施。这一发展模式不仅为市民提供方便快捷的出行体验，而且通过轨道交通连接人们的工作、生活和娱乐空间，提供一站式生活服务，从而缓解城市交通拥堵、人口密集的现象。

文章来源：轨道上的都市圈

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