世界高铁大会 第十一届世界高速铁路大会

2008年，丁书苗成立的高铁传媒垄断了高铁车站的广告，为了2010年第七届世界高铁大会的承办单位，而她也成为了当之无愧的“高铁一姐” 那么，你以为她只是一个会赚钱的“高铁一姐”吗？ 七慈善达人，锒铛入狱 2010年5月，55岁的丁书苗荣。

中国高铁目前只出口到印尼2015年10月中国获得印尼雅加达至万隆高速铁路项目这是中国高铁全方位整体走出去的第一单项目中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印。

要从2方面讲一俗称 俗称所谓高铁，通常指车次号G字头的列车，G是高速动车组旅客列车的代号 俗称所谓动车，通常指车次号D字头的列车，D是动车组旅客列车的代号 此外还有C字头的列车，C是城际动车组旅客列车 可见俗称所谓。

运行线路方面的差异高铁列车需要运行在专门的线路上才能达到标准运行速度，也就是我们常说的XX高铁，动车城际列车由于运行速度相对低一些，对线路要求没有那么严格，一般运行在XX客专线路上 使用动车车型车体的差异G字头。

铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件新建的专用线路时速250公里动车组列车专用的列车控制系统所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“。

原计划是2012年建成通车但是后来随着施工的加快京沪高铁项目已于2010年11月15日铺轨完成，12月3日在枣庄到蚌埠段率先进行了四电集成的联调联试至此原计划工期也要提前 明年三月可以进行全线的联调联试，六月试运营八月。

事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已CRH1CRH2除CRH2CCHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KMH，最高营运时速为250KMH。

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